据美媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉施压,要求该公司在去年12月软件自愿召回后对其Autopilot驾驶员辅助系统所做的更改做出回应,那次召回涉及在美国的约200万辆特斯拉汽车。
继4月中旬宣布启动裁员以来,特斯拉再一次加大了“优化”力度。
业内消息,4月28日特斯拉CEO马斯克闪电访华,次日马斯克在与宁德时代董事长曾毓群会面后已经离开北京。马斯克不到24小时的访问行程硕果累累,最重大的突破是特斯拉在智能驾驶合规性方面获得“放行”,成为首个通过国家相关标准的外资车企。
今天,一则关于“夫妻驾车坠山身亡”的新闻登上热搜。这起事故之所以引起了广泛关注,一是因为涉事车辆为知名品牌特斯拉,二是因为车速与刹车问题再次成了争议焦点。
4月29日消息,据国外媒体报道,特斯拉日前在德国展示了其全自动驾驶FSD技术,这也是FSD在欧洲的首次正式亮相。
4月24日消息,特斯拉CEO马斯克在最近的财报电话会议上透露,特斯拉的Optimus人形机器人预计将在今年底前具备执行“有用的”工厂任务的能力,并有望在2025年底前推向市场。这一消息引发了业界和公众的广泛关注。
4月24日消息,特斯拉今日发布了2024年第一季度财报。
这两天,有关“特斯拉在全球范围内开启万人大裁员”的消息引发了广泛关注。虽然马斯克在邮件中表示“裁员比例为10%”,但最新消息却指出,实际裁撤人数远不止这些!
4月17日消息,据媒体报道,特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体平台上发帖称,特斯拉正在简化销售和交付体系,因为这个体系已经变得复杂且低效。
4月16日消息,近日特斯拉在全球范围内开启新一轮大裁员,据海外媒体报道,多名特斯拉工厂工人透露称,他们是在安保人员扫描工牌并被拒绝进入工厂后才知道自己被解雇了。
据Electrek报道,科技巨头特斯拉正在筹划一轮大规模裁员行动,以此来应对增长放缓和市场变化。
4月15日消息,据外媒报道,特斯拉即将在美国进行一轮裁员,裁员比例达到整体员工数量的20%,预计将涉及数万名员工。
事实证明,想在电动汽车世界生存是很难的,特斯拉不容易,其它新造车追随者更难。
今年一季度,特斯拉销量同比减少,这是2020年以来首次减少。中国需求不足,德国工厂停产,供应链不畅,电动汽车市场竞争加剧,这些都是特斯拉销量下滑的原因。更重要的是,特斯拉对未来有些悲观,给出的预期让人失望。
4月8日消息,据海外媒体报道,比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前,或决定放弃美国市场。
4月9日消息,据媒体报道,马斯克最近表示,首艘无人驾驶的星舰将会在五年内登陆火星,或将在接下来的七年内实现第一批人类登陆火星。
3月28日消息,据媒体报道,比亚迪腾势汽车总经理赵长江在最近的一次采访中表示,新势力品牌的竞争已经进入淘汰赛阶段,现在新入场的新势力品牌应该是最后一波了。
3月27日消息,3月26日,比亚迪发布2023年财报。
特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了传统的12V低压供电网络,转而全部采用48V配置。这可能是大多数汽车制造商的最终目标,但电源模块可以帮助立即轻松过渡到48V电源,允许汽车制造商继续使用所有可靠的传统12V设备,同时为未来的48V汽车做好规划。
3月25日消息,比亚迪宣布第700万辆新能源汽车正式下线,比亚迪也因此成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。