【2024年4月16日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)在2023年持续扩大其在汽车半导体市场的领先地位。TechInsights的最新研究显示,2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%,创下692亿美元的记录。英飞凌的整体市场份额增长了一个百分点,从2022年的近13%增长至2023年的约14%,巩固了公司在全球汽车半导体市场的领导地位。英飞凌的半导体产品是各种关键汽车应用的重要组成部分,包括驾驶辅助和安全系统、动力传动和电池管理系统、多种舒适功能、车载信息娱乐系统以及安全功能等。
本文介绍ADI公司为开放计算项目(OCP)开放机架第3版(ORV3)备用电池单元(BBU)的电池管理系统(BMS)开发的算法。BMS是任何数据中心BBU必不可少的设备,其主要作用是通过监视和调节电池包的充电状态(SOC)、健康状况和功率来确保电池包的安全。因此,BMS是数据中心中复杂而重要的组件,必须谨慎设计和实施。
电芯模拟器,作为一种先进的测试工具,在电池技术的研究、开发、生产及测试等领域扮演着至关重要的角色。它的出现极大地推动了电池技术的发展,为电池管理系统的功能验证提供了强有力的支持。本文将详细探讨电芯模拟器的作用,并深入解析其在不同应用场景下的优势与特点。
【2024年3月20日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出OptiMOS™ 6 200 V MOSFET产品系列,使电机驱动应用取得了飞跃性的进展。这一全新产品组合将为电动摩托车、微型电动汽车和电动叉车等应用提供出色的性能。新 MOSFET产品的导通损耗和开关性能均有所改善,降低了电磁干扰(EMI)和开关损耗,有益于用于服务器、电信、储能系统(ESS)、音频、太阳能等用途的各种开关应用。此外,凭借宽安全工作区(SOA)和业界领先的RDS(on),该产品系列非常适合电池管理系统等静态开关应用。全新推出的英飞凌OptiMOS™ 6 200 V产品系列为客户提供更高的功率密度、效率和系统可靠性,树立了新的行业标准。
2024年3月6日,中国 - 意法半导体双向电流检测放大器TSC2020输入耐压100V,内部固定增益,电流检测准确度高,电路保护设计和设定增益通常无需外部组件,节省空间。目标应用包括服务器、电动工具、工业电机控制、电源等。新产品还通过了AEC-Q100认证,可用于汽车系统,例如,电动车窗升降机、电池管理系统(BMS)和电驱逆变器。
Bourns® SM91801AL 专为配合与 Analog Device 型号 LTC6815 系列、NXP 型号 MC33771C 系列和 Texas Instruments 型号 BQ79616 使用而开发
USB-C端口比之前的USB端口更加灵活,逐渐成为消费电子设备的标配。在这些设备中,更大功率和更长寿命的设备越来越受欢迎。因此,以更高的功率水平为这些设备充电的需求也随之增长。本文将介绍并联电池充电架构的基础知识和用例,以及将USB-C集成到这些用例中的实际效果。此外,本文还会介绍并联电池充电和USB-C在消费市场的应用情况以及优缺点。
【2023 年 9 月 28 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD)扩大符合汽车规格的低压差 (LDO) 稳压器产品组合,推出了两个产品系列。AP7583AQ 与 AP7583Q 系列均具备 300mA 最大输出电流和 320mV 压差,这些 LDO 非常适合电池连接的汽车产品应用。本产品支持车身控制模块、车载网络收发器、电动车 (EV) 电池管理系统、外部照明基础架构和仪表板中使用的微电子硬件。
2023年8月20日 - 美商柏恩电子- Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件 领导制造供货商,将于9 月13 日至15 日参加印度电子展。 印度电子元器件及生产设备展览会(Electronica India)是印度及南亚领先的电子元器件及生产设备展览会。是德国慕尼黑国际电子展在印度的分支展会,今年将于印度班加罗尔国际展览中心(BIEC) 举行。Bourns也将于展会上展演针对电池管理系统(BMS)应用的创新解决方案以及定制磁性组件、电路保护和传感组件组合方案。
2023中国汽车测试及质量监控博览会将于2023年8月9-11日在上海世博展览馆举行
Holtek新推出锂电池保护MCU HT32F61630/HT32F61641,在原有HT45F8650/HT45F8662 8-bit MCU系列外,新增更高阶的32-bit Arm® Cortex®-M0+锂电池保护系列MCU产品,重点规格特性如下:锂电池电压侦测精准度±24 mV、低待机功耗、内建被动均衡、高压Gate-driver等功能,LDO输出能力达50 mA,适合应用于3~8串锂电池产品,如电池管理系统(BMS)保护板、电动工具、无线吸尘器等。
2023 年 4 月 14 日,中国 —— 意法半导体的TSU111H 5V车规运算放大器具有微电流消耗和最高150°C的工作温度,实现了一个器件兼具多种特性。
接头和插头是电池管理系统运行中必不可少的两个部件,作为一家提供热塑性弹性体产品和定制工程解决方案的全球知名 TPE 制造商,凯柏胶宝® 专门设计了 AD1/CS 和 FR 系列化合物。
【2023 年 3 月 30 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 推出 AP7387Q 低压差 (LDO) 线性稳压器。此装置可提供 150mA 的最大输出电流,具有 5V 至 60V 的宽广输入电压,且在 100mA 输出电流时具有 700mV (典型值) 的电压差。该装置为工程团队提供一个易于实作的负载点 (PoL) 解决方案,适用于汽车音讯、导航、尾灯、变速器控制单元与电池管理系统。
电池阵列管理单元BAU采用米尔ARM架构的MYC-YA157C-V3核心板,核心板基于STM32MP157处理器,Cortex-A7架构,支持1路千兆以太网,2路CAN接口和8路UART接口,满足设备与电池簇管理单元(BCU)、储能变流器(PCS)和能源管理系统(EMS)数据通信功能。
第三季度销售额达23亿欧元(去年同期:19.1亿欧元) 第三季度调整后息税前利润:4,790万欧元(去年同期:2,450万欧元),相当于调整后的息税前利润率为2.1%(去年同期:1.3%) 第三季度新增订单43亿欧元,其中32亿欧元来自电气化相关产品 仅2022...
电气化销售额稳步增长:预计到2026年,销售额将达到50亿欧元;到2030年,达到100至120亿欧元 电动出行业务:去年下半年至今年上半年,累计获得约100亿欧元新增订单 近期新增订单:斩获价值超过10亿欧元的热管理系统订单 2030年展望:乘用车市场中电动汽...
为大型系统(例如电动自行车或储能)供电的电池组由许多串联和并联的电池组成。每个电池在理论上都是相同的,但由于制造公差和化学差异,每个电池的行为通常略有不同。随着时间的推移,由于不同的操作条件和老化,这些差异变得更加显着,通过限制其可用容量或潜在地损坏电池来严重影响电池性能。为了避免这些危险情况,重要的是通过称为电池平衡的过程定期串联电池电压。
在过去十年中,电池供电的应用已变得司空见惯,此类设备需要一定程度的保护以确保安全使用。电池管理系统 (BMS) 监控电池和可能的故障情况,防止电池出现性能下降、容量衰减甚至可能损害用户或周围环境的情况。
如果您使用过或查看过电池系统,您很可能听说过电池管理系统或 BMS。那么,如果它们都做同样的事情,为什么 BMS 价格从 10 美元到几千美元不等呢?一个适当的类比是问为什么机动运输系统的价格差异如此之大,在这一范围的一端是机动滑板,另一端是运输卡车。让我们仔细看看这个类比如何在电池管理系统中发挥作用。