市场
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壮大新能源汽车市场带动新能源汽车产业快速发展
我国中小城市和广大农村地区新能源汽车市场潜力巨大，是未来新能源汽车市场发展的重心所在。培育新能源汽车市场，是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径，也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场，对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成“双碳”目标具有重要意义。
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新能源汽车抢占了不少市场燃油车的生产空间就被压缩了
在新能源汽车产业蓬勃发展的过程中，配套性的设施建设却成为行业关注的焦点，尤其是充电桩行业成为重中之重。在碳中和愿景下，我国对新能源汽车的发展愈加重视，各大车企也纷纷加入这场新能源“狂欢”，推出了各种创新型黑科技，为车友提供更优质的驾驶体验，还吸引了越来越多的消费者入坑新能源汽车。
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智慧医疗市场规模不断扩大市场需求也不断增加
在5G、大数据、云计算等技术的支持下，智慧医疗市场规模不断扩大，市场需求也不断增加。同时，在技术应用方面，也跳出了单一远程问诊的形式，开始向远程医疗、病例筛查、家庭护理、慢病治疗等多领域延伸。产业开始形成生态化发展趋势，单点的技术应用已经开始连成线、面，带动产业链上下游协同发展。
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头条丨东风风神奕炫：大道至简，生而为赢
我已经记不清这是第几次来重庆国际博览中心了。当然，每一次到这儿都无外乎是参加新车发布会。如果没记错的话，上一次我来这，是参加东风风光ix5的上市活动。而这次，依然和东风有关。只不过，今天的主角变成了东风风神奕炫。我总结了一下规律发现，那些放着北上广等一线主流城市不选，却选择重庆这座“网红”城市来发布的新车，基本上都有一个共同点：主打年轻。这次的东风风神奕炫也不例外。前不久，奕炫正式上市之前，在厦门举办了全国的媒体试驾活动。很可惜，前去体验的是我同事，我由于工作安排没能亲自试驾这台车。不过通过同事试驾归来后的极高评价，我能感觉到这台车应该是有着不错的表现，这也让我对它变得更加期待。
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新能源车市场化转型的趋势到来
世界新能源车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源政策的支持主力。中国新能源车的发展也是从支持公交卡车的普通混合动力开始的补贴进程。随后客车进入纯电动时代，混动客车成为历史。中国新能源汽车市场从弱小中逐步快速成长的走势规律，与传统车走势规律相对差异较大，随着整体的新能源车市场化转型的趋势到来，近期新能源车逐步转向常规化的运行状态。
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造车新势力哪家强？看过4月份上牌量后，实力差距一目了然
确实，即使是一辆“国六”燃油车，也难以保证今后不会在尾气检测上出问题；再加上普通的“蓝牌”车会受到每周一天限号的约束，因此很多准车主都将目光放到了纯电动汽车上。值得一提的是，现在国内汽车市场上涌现出很多“造车新势力”，提供给车主的选择也会比较多。不过，买车毕竟不是儿戏，尤其是对于动辄几十万买一辆“大号电动玩具车”这件事而言，很多车主心中难免有些不踏实，有这样的顾虑也是正常的。那么，现如今的造车新势力到底哪家强呢？在看过4月份上牌量后，各个车企的实力差距可以说是一目了然。
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观察丨2019年销量最好的插混MPV，吉利嘉际是怎么做到的？
看到这里，你或许和我有着相同的疑问，既然直播行业这么不景气，靠直播吃饭的李佳琪是怎么红的？答案其实很简单，美妆博主里的美女遍地都是，但长相清秀又品味不错的男性美妆博主却是稀有生物。靠着精准的自我定位，李佳琪从同质化严重的美妆行业里脱颖而出，也就顺理成章了。其实，最近汽车届也出现了一位流量担当，它的爆红经历与李佳琪相似，靠着精准的市场定位，在全新的细分市场大杀四方。在刚刚过去的4月，这位新晋“网红”还一举夺得4月中型高端MPV市场的销量冠军。它就是吉利首款MPV嘉际，目前上市刚满两个月。
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国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升
近两年来，随着国内新能源汽车自主品牌的强势崛起，新能源汽车出口呈井喷式增长，并大举进军欧洲市场，比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示，新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点，国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。
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结构与趋势并重全面布局汽车行业
新能源汽车市场化持续推进，国内渗透率即将步入30%~40%阶段，高速发展势头持续。智能化投入加速，将深远改变行业生态，而零部件随着电动化发展往智能化、模块化推进，维持对行业“推荐”评级。自上而下看好汽车行业系统性机会，结构性表现方面，新能源、零部件、智能化是2023景气较高细分行业，商用车有望走出底部。结构与趋势并重，全面布局汽车行业。
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家用车市场明明惨不忍睹，为啥宝骏360却能笑着过大年
就拿汽车里的MPV细分市场来说。十年过去，它还是那么的不景气。尤其是2018年，MPV车型全年累计销量才只有166.4万台，跌幅达到17.4%。蝉联“最惨细分市场”大奖。
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走了一趟江淮工厂，我看到了江淮乘用车重回巅峰的决心
回想当年，江淮曾凭借着瑞风S3一举成为小型SUV中的王者。而如今，伴随着自主品牌的强敌环伺，瑞风S3竞争力也已大不如前，正是在这样的情况下，江淮选择了主动求变，针对消费升级的市场变化，在今年广州车展上推出了品质更高的瑞风S4，售价为6.78万-9.88万元。
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75.1%库存预警值！车企持续杀鸡取卵，经销商危险了
2018年汽车市场不景气，这已经是公认的事实，即便还有两个月的销量数据没有公布，但是车市整体下滑的趋势已经盖棺定论。寒冬到来时，几乎90%的主机厂都裹紧了被子，一方面期待政策的刺激，另一方面则寻找破局之道，以期不掉队，跟上时代的高铁。但是，可曾想过，作为车市的“晴雨表”，广大经销商也处于水深火热之中，并且有过之而无不及。尤其是汽车市场整体需求量降低的情况下，为了账面数据好看，部分主机厂“杀鸡取卵”，越来越大的压库使得经销商压力倍增，有苦难言。
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如果你认为哈弗F系只是精装修版H系，那就大错特错了
谁也说不清楚，年轻人是从哪天起开始主导这个世界的。但是，90后乃至95后的年轻人还是如同季节交替般的取代了70、80后。而伴随着这一代人的崛起，市场上各行各业的品牌也在经历着一场残酷的“淘汰赛”，曾经的诺基亚、QQ都是极好的例子。所以，如何俘获年轻人的心，成为了各行各业的共同“课题”。
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无敌是多么的寂寞？来，让全新Jeep自由光告诉你
不是所有吉普，都叫Jeep；不是所有经历，都叫传奇；不是所有颠覆，都叫开创；不是所有放怀，都叫自由。时至今日，回想起这一连串的排比句，内心还是掀起一阵涟漪。2010年，Jeep以情怀之势首次进入国内大众视野，其喊出的口号以及带来的产品让国人眼前一亮。自此，Jeep成为一种情怀象征，代表了一种自由奔放、勇于追逐自己梦想的态度。而我们今天要说到的Jeep自由光，其英文名称为“Cherokee”，这是美国一个印第安部落酋长的名字，因为该部落的人以勇猛剽悍、机智果敢而著称。因此，Jeep以此命名车型，是在表达该车型拥有良好的性能。事实上，虽然在2015年才开始国产，但正是在自由光的推动下，Jeep在国内SUV市场的业绩才越来越好。如今，在11月16日的广州车展上，汽车情报新媒体见到了刚刚亮相的全新Jeep自由光，结果发现，这款城市SUV有了脱胎换骨的变化。
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中国最好的十万级SUV降临，要与哈弗H6并驾齐驱，不服来战
2018年，对于正在茁壮成长的自主品牌而言，无疑是一场无情的暴风雨。尤其是对于那些专注于燃油车的中国品牌，新能源大趋势的不断冲击、消费环境的变幻莫测、合资品牌的不断下探，都让他们的发展之路变得举步维艰。大难临头，各显神通。今年九月份，自主品牌第一梯队的哈弗率先开启了官降模式，以谋求保住销量。此举一出，立刻引发了自主品牌SUV市场的“大地震”，诸多自主品牌也开始纷纷跟进。自此，自主SUV之间的价格之战正式打响。
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生于乱世，长于戎马，捷途能否成为SUV市场新英雄？
毋庸回避，从目前的市场形势来看，SUV正在快速退烧。无论是多家车企纷纷开启的“官降模式”，还是乘联会和中汽协发布的销量榜单，都充分说明了问题。事实上，SUV“凉凉”的速度，似乎比业界想象的要快一些。乘联会发布的数据显示，今年8月份，SUV销量总额为71.7万台，同比增长-8.5%，跌幅超过30%。对于整个SUV市场来说，这无疑是一次“大地震”，而部分主要靠SUV车型生存的品牌更是备受煎熬。但汽车情报新媒体认为，如果只论产品，SUV车型并非优势不再，只是伴随着不断变化的新经济环境、消费升级和降级的两极分化加剧，传统SUV产品已然不再吃香。所以，在提升产品品质的同时，抓住新的细分市场才是当务之急。
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吉利甩出“4个A”，狂炸合资品牌轿车“铁桶”市场，坐稳冠军宝座
古之名将者，或用兵如神，或勇不可当，各有特点。然能真正运筹帷幄决胜于千里之外者，大都是排兵布阵的高手。即根据地形、河流、战场大小、兵力多少、兵种强弱适当布列，往往能收到出其不意的效果。无独有偶，在A级轿车市场，吉利也是排兵布阵的狠角色。在最原始的竞争阶段，由帝豪构成了一字长蛇阵，在面对合资强敌时，可冲杀，可防守，击打其头，身尾救之，击打中间，两头救之，成为支撑吉利A级车发展的根基。在帝豪攻城略地的同时，远景兴起，组成了两仪太极阵，后队可变前队，前队变后队，互相救援，相互照应。此后，帝豪GL一飞冲天，三者构成坚不可摧的三角阵，互为掎角之势，既能扩大进攻战果，又能防守掩护。近日，随着吉利缤瑞的正式上市，吉利在A级车市场打造了更加坚固的四门兜底阵，7.98-11.08万元的售价及极具颠覆性的产品力，即便合资强敌四方进来，也只能望洋兴叹。
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栉风沐雨十五年，东风日产迎来大爆发，能否成功进入合资前三？
2018上半年全网累计终端销售额53.1万辆，同比增幅11.1%。再一次打破自身保持的记录，成为合资品牌为数不多的高增幅保持者。看到东风日产交出的年中成绩单，笔者的思绪似乎一下子回到了2017年12月18日。那是东风日产达成900万产销规模的日子，同时也是中国汽车市场一个具有历史意义的日子。时光荏苒，尽管中国汽车市场竞争依然白热化，微增长常态化趋势愈发明显，东风日产却总能保持始终如一的增长速度，执行业之牛耳。
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开过那么多车，却还是这辆最懂我
越来越同质化的市场大环境下，如何抓住消费者的内心需求，成为各大品牌思考的难点。这其中，科技界的华为就提出了很好的解决方案。在几千万像素手机近乎烂大街的情况下，其独创的AI摄影模块最“懂”用户所需，可在成像时做出针对性的风格、参数设置，改善最终的成片效果。让用户仅付出最小的学习成本，便能拍出心目中的大片。与此同时，随着消费升级以及购车人群年轻化的趋势持续加剧，汽车智能化已成为行业的一大热点，尤其是经过数年高速度的发展，智能化升级已成为未来汽车行业发展的必然趋势，整车企业更是纷纷致力于从传统汽车制造商转型升级为出行解决方案提供商。正是在这股浪潮下，几乎所有的新车型都会侧重智能概念。而这个时候，如何在“芸芸众生”中挑选一款最懂自己的产品则变得十分关键。经过一番仔细筛选后，搭载GKUI智能生态系统的2018款吉利博越优势明显，无论是导航、娱乐、居家等各种生活场景都能轻松应付，不少网友甚至表示其比自己的另一半还贴心。接下来，就跟随汽车情报新媒体一起，看看2018款吉利博越究竟是怎样读懂消费者的心？
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抢先点燃“百团大战”欧诺S降维打击，全面爆破宏光S
即将到来的俄罗斯世界杯，代表了当今足坛最高水平。其中，压迫式打法备受追捧，即：主动给持球人试压，缩小其空间和时间，从而破坏对方防线，让其自乱阵脚。换言之，此战术攻其不备，直击心里防线，让对手分分钟“窒息而亡”。在同样讲究排兵布阵的汽车市场，欧尚汽车也是压迫式打法的集大成者。6月4日，其正式宣布退出传统燃油面包车市场，发布全新产品体系/价格体系，将旗下品质型多功能MPV——欧诺S售价区间调整至3.49~5.19万，这招主动出击，使得3万级传统微面市场压迫感倍增。
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