-
盖世汽车调查汽车行业全面复工后掀裁员降薪潮报告
近日据盖世汽车聚焦到汽车行业发起的一份有近一千五百人参与的调查显示，截至目前，我国超九成汽车业相关工厂已实现复工，工厂产能得以进一步恢复，近半工厂产能恢复率超过80%。这些参与者分别来自整车制造商、Tier1、Tier2、原材料厂家等不同的汽车供应链层级，业务涵盖整车制造、内外饰、底盘、动力总成、三电系统、汽车电子等多个领域。这意味着目前我国汽车行业已基本实现全面复工复产。这一数据与中汽协最新公布的重点企业复工复产情况基本吻合。据中汽协掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计，整车生产基地全面复工，员工返岗率达86%，复产情况已达到去年平均水平的75%。
-
如何切实可行加快汽车芯片的国产化？
在新能源汽车和自动驾驶的“指挥棒”下，汽车智能化、电气化、网联化和共享化的趋势不断加剧，汽车电子躬逢其盛，成为引领全球半导体市场增长的绝对主力，亦成为吸纳各种要素的巨大舞台。以往欧美沿袭先发优势，掌握着国际汽车电子行业的核心技术与市场优势，而随着中国上位成为全球最大的汽车生产国和消费国，以及汽车业迎来的“大变革”时代，国产汽车电子芯片厂商能否以及如何顺势而为走上国产化的征程?就如同在智能手机市场的多年洗礼之后，AP、传感器、摄像头、连接器、显示屏等国产化器件已成功“上榜”，而最近的中兴事件将不仅是我国高科
