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中海达日前表示公司“恒星一号”芯片目前为小批量应用,公司计划2019年在自主北斗高精度板卡及无人机高精度导航模块上实现规模化应用,未来将进一步拓展延伸其应用范围。

本文引用地址: http://embed.21ic.com/news/product/201806/59706.html

据了解,“全球精度”系统HI-RTP和“恒星一号”北斗高精度导航芯片这两项产品是中海达在北斗导航产业方面的重磅突破,这两项产品的面世将进一步巩固中海达在国内北斗卫星导航产业上的领头羊地位。

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突破导航关键技术

“全球精度”系统HI-RTP是一套覆盖全球的高精度星基增强系统,利用全球均匀分布的地面跟踪站网,生成高精度的实时卫星轨道、钟差以及电离层等数据产品,并通过L波段通讯 卫星或者Internet网络的方式播发给用户,用户基于单站接收机可实现任何时间、任何地点的实时动态厘米级的定位精度。

据介绍,星基增强系统具有覆盖范围广、无死角、用户容量大、使用成本低、不受网络通讯环境约束等优点,通过与地基增强系统相结合,可形成更高效的卫星导航高精度定位服务网络,为国土测绘、海洋勘探、精准农业 、灾害监测、无人机 以及无人驾驶 等领域的专业应用以及汽车 导航、移动手机等大众化应用提供更有效的高精度位置服务基础环境。

目前,公司的北斗+精准定位装备 产品已支持“全球精度”系统HI-RTP服务,公司所布局的“全球精度”系统HI-RTP全球参考站已达100余个,预计将在今年进行亚太区试运行,并计划在2019年——2020年实现全球区域星基增强服务。

自主导航芯片面世

与“全球精度”系统Hi-RTP系统一同亮相的,是国内首款投入实际应用的自主知识产权的北斗高精度导航芯片“恒星一号”。中美贸易摩擦期间,芯片的重要性被提高到史无前例的高度。而在GNSS(全球导航卫星系统)装备上,高精度导航芯片也是最核心的部件。

“恒星一号”芯片的面世,是中海达在北斗高精度导航芯片技术研发上取得的重大突破,也是国内第一款投入实际应用的自主知识产权北斗射频芯片,成功打破国外在该领域的垄断。

“恒星一号”芯片采用高度集成化设计,在一块板卡上,使用这一颗芯片即可替代原来八颗国外芯片,不仅成本大大节省,而且让板卡变得更小巧,更适用于无人驾驶领域。同时,该芯片适用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS四个卫星系统所有频点,可实现对全球所有卫星导航星座的全频带兼容。

此外,该芯片每个通道中频带宽可通过软件设置调整,直接兼容我国北斗系统的军码信息带宽,更适用于军事等国家信息安全领域,相较于国外芯片有更大优势,性能也超过了国外同等器件水平。

中海达子公司比逊电子总经理梁冰向记者表示,自2016年开始,中海达就开始投入科研力量研发这款芯片,在2017年底终于攻破了该芯片的核心技术,今年上半年经过反复论证后,预计今年下半年开始投入量产。

按照中海达的计划,从今年开始,“恒星一号”芯片已经在国内率先开始小批量投入使用,成功用于无人机领域两款板卡的国产替代 上。预计今年年底前会在中海达的系列板卡产品中逐步大批量替代美国进口芯片,并计划在2019年的RTK整机新品中正式批量应用。

中海达表示,“恒星一号”芯片的应用,标志着公司北斗高精度板卡完成了向北斗高精度导航芯片的技术跨越,并由此形成公司向无人驾驶、人工智能等新兴业务领域拓展的核心技术支撑。

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